두 층 사이에 금속 편조나 스프링 코일을 끼워 토크 · 내압 · 지지력을 만드는 3층 복합 튜브입니다. 편조 · 코일 · 스티어러블 시스 3품목을 취급합니다.
세 품목 모두 내층 · 보강층 · 외층 구조입니다. 갈리는 건 가운데에 무엇을 넣느냐 — 편조냐, 코일이냐, 여기에 당김 와이어까지 넣어 조향하느냐입니다.
공압출 또는 리플로우로 두 층 사이에 금속 · 섬유 편조를 넣습니다. 파열 압력 저항 · 컬럼 강도 · 토크 전달이 함께 올라갑니다. 편조 각도와 커버리지, 보강재 치수가 성능을 좌우합니다.
두 층 사이에 스프링 코일을 넣어 내압성 · 내굴곡성 · 비틀림 제어를 함께 올립니다. 표면이 매끄럽고 지지력이 좋아 눌림에 강합니다.
체외에서 조작해 원위부를 여러 각도로 굽히는 조향 시스입니다. 편조가 비틀림과 내꺾임을 잡고, PTFE 내층이 기구 통과를 돕습니다.
세 품목의 차이는 보강층입니다. 토크가 목적이면 편조, 눌림 저항이 목적이면 코일, 끝을 휘어야 하면 스티어러블입니다.
보강 튜브는 대개 반제품입니다. 팁 포밍 · 마커 밴드 · 본딩 · 허브 조립까지 한 곳에서 묶으면 검사 단계가 줄어듭니다.
손끝 토크를 끝까지 전달해야 하면 편조, 눌려도 내강이 살아 있어야 하면 코일입니다. 둘을 함께 넣는 구성도 가능합니다.
편조는 ± 0.0127 – ± 0.0254 mm, 코일은 ± 0.03 – ± 0.15 mm 입니다. 편조 쪽이 더 조입니다.
가능합니다. 구간별로 경도를 여러 단계로 나눠 설계합니다 — 원위부는 무르게, 근위부는 단단하게.
PTFE 라이너가 가장 흔합니다. PI · PE · PEBAX · PA · TPU · PEEK 도 가능하며, PTFE 는 접착을 위해 에칭 처리를 합니다.
단방향 · 양방향 · 4방향을 생산하며 굽힘 각도는 최대 270° 입니다. 공개 규격은 16종입니다.
내층과 외층을 따로 생산해 조합하므로 보강 튜브치고 납기가 짧은 편입니다. 수량과 규격을 주시면 정확한 일정을 드립니다.
치수, 재료 조합, 용도. 이 세 가지로 시작합니다. 공개 자료에 없는 값은 본사에 조회해 회신합니다.
